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关键词： 力学测量   不确定度   数学模型  

摘要： 该文将围绕测量不确定度的概念以及其在力学测量中的重要性进行阐述,详细分析其在力学测量中的具体应用方式,在实际研究过程中,将回弹仪以及千斤顶等有效结合在一起,深入地对测定相关的不确定度进行分析,坚持理论联系实际的基本原则,旨在为日后研究工作的顺利进行奠定基础。

关键词： 侧视相机   焦距   数学模型   分辨率   作业效率  

摘要： 倾斜摄影测量仪包含一个下视相机和若干个侧视相机,侧视相机焦距的合理选定对侧视影像分辨率和侧视相机作业效率的提升具有决定性作用。本文首先介绍了侧视影像分辨率数学模型,然后基于该模型提出了侧视相机作业效率评价模型,最后通过一个实例详细论述了侧视相机焦距选定方法,充分验证了采用侧视影像分辨率数学模型和侧视相机作业效率评价模型进行相互制约的方法的正确性。此外,本文在侧视相机其他参数的选定方法研究方面具有借鉴意义。

关键词： 层进   模型   概念模型   数学模型  

摘要： 叙述了学生通过实例、讨论、体验、理解、分析、总结的层进式分步自我构建“能量流经第一个营养级”的概念模型、“能量流经第二个营养级”的概念模型、“能量流经整个生态系统”的概念模型,总结出能量传递率的数学模型,最终建立完整的“能量流动”的整体概念模型,通过模型来理解能量流动的去向和特点。

关键词： 数学物理方法   教学设计   专业认证  

摘要： 专业认证背景下,针对“数学物理方法”课程中存在的教学与工程实际脱轨、课程内容枯燥、教学方法单一等主要问题,对课程的教学目标、教学设计、评价体系进行合理设计。采用启发式教学模式,激发学生求知欲,运用学习前、堂、思三步合一的教学模式提高学生学习效率,制定适合专业特色的评价体系,从而通过教学设计达到提升教学质量的目的。

关键词： 甘蔗收割机   负载压力   切割深度   数学模型  

摘要： 针对甘蔗收割机工作时收割损失大及切割负载大等问题,结合单因素与多因素试验研究方法,对影响切割器负载压力的因素进行研究。利用自主研制的切割试验平台进行探究,并通过二次回归正交旋转设计物理试验建立数学模型,利用数学分析软件MATHCAD对回归方程中的因素进行主效应和交互效应分析。结果表明:刀盘转速、刀盘倾角、甘蔗密度、进给速度及入土深度对切割负载压力影响显著,甘蔗品种影响较小。同时可知:在刀盘倾角4°~8°、刀盘转速650~700r/min、入土深度20mm、进给速度0.2m/s的条件下,切割功率小。

关键词： 在线供电模式   储能装置   拓扑结构   数学模型  

摘要： 在线供电模式的移动储能装置含有两台PCS,其中一台PCS做AC/DC变换,另一台PCS做DC/AC变换,且做DC/AC变换的这台PCS无论在储能系统并网还是离网的状态下,使得其一直都处于运行状态,保证系统不间断工作。本文基于移动储能装置的系统拓扑结构,分析移动储能装置两台PCS的原理及拓扑,并构建其数学模型。本文的研究对在线供电模式的移动储能装置控制策略的研究具有很大的意义。

关键词： 全盆地   缓倾斜煤层   残余移动变形   机理   数学模型  

摘要： 为研究缓倾斜煤层采动地表全盆地残余移动变形规律,对全沉陷盆地煤层覆岩弯曲、离层、断裂、冒落过程的机理进行了分析.由于缓倾斜煤层残余移动变形造成前工作面四周都存在空洞,所以研究采动地表全盆地残余移动变形,要综合考虑工作面四周空洞区和中间未充分压实区的共同沉陷作用.采用随机介质理论和等影响原理首次构造了缓倾斜煤层采动全盆地残余移动变形理论体系,包括:残余下沉、残余倾斜变形、残余曲率变形、残余水平移动、残余水平变形数学模型.采用预测模型数据和实际观测数据相对比,对残余移动变形数学模型进行了验证,表明各数学模型能够定量描述缓倾斜煤层采动地表全盆地残余移动变形规律.最后,将数学模型编为ZMS 2020软件.通过把矿区已有岩移参数转化为残余移动变形预测参数,软件表现出了很强的可推广性.

关键词： 绝缘栅双极型晶体管   温升   数学模型  

摘要： 为了探索如何有效、安全地应用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块,提出了一种随机脉宽调制(PWM)控制方法以抑制其温升,分别采用随机载波频率、随机占空比和随机死区时间3种方式来改进该控制方法。在此通过数学模型研究随机PWM方法对IGBT模块的温升抑制机理,并通过实验平台来验证这3种随机PWM方式。实验结果显示所提方法对IGBT模块有良好的抑制温升效果,说明该方法的合理性与有效性得到验证,并适用于工程中。

关键词： 油气悬架   平顺性   数学模型   阻尼孔   稳定性  

摘要： 介绍重型汽车油气悬架的结构与工作原理,推导油气悬架阻尼特性的数学模型。利用AMESim仿真软件建立油气悬架的仿真模型,研究油气悬架阻尼孔直径的大小对重型汽车行驶平顺性和稳定性的影响。仿真结果表明,较小的阻尼孔直径有利于提升重型汽车行驶的稳定性,较大的阻尼孔直径有利于提升重型汽车行驶的平顺性。在设计油气悬架阻尼孔时,应根据重型汽车具体的行驶条件来综合考虑,设计适合的阻尼孔直径。

关键词： 光伏阵列   数学模型   仿真   光照强度   环境温度  

摘要： 户用光伏板的建模与仿真是所有户用光伏发电相关工作的重要研究基础。在户用光伏板的物理数学模型基础上,建立了考虑随机光照强度和温度因素户用光伏板模型,并利用Matlab/Simulink工具搭建了户用光伏板仿真电路模型,研究了光照强度、环境温度等因素对户用光伏板V-I和P-V特性的影响。该仿真模型采用循序渐进的搭建方法,易于搭建,在标准条件下,仿真结果与工程计算模型计算结果基本一致,验证了该模型的正确性。当温度和光照强度发生变化时,该模型也能准确绘制户用光伏板特性曲线,适用于一般工况。