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关键词： 本能驱动   建构式   物理课堂   教学范式  

摘要： “本能驱动建构式物理课堂”是充分利用学生的“心理本能”,改变传统的课堂结构,努力实现学生在问题引导下的“自主学习”,有备而来的“交流互动”,预设与生成相结合的“精讲点拨”,联系实际的“迁移应用”等环节,“学”“引”调和,高效建构,真正实现素质教育和教学成绩提升有机统一.

关键词： 最优化   数学模型   导数   目标函数  

摘要： 在生活中人们会遇到很多问题,需要用数学思想及方法去解决,为了更好地体现数学的应用性,教师可以在教学时以学生为主导,将数学模型引入实际生活或专业中,从而教会学生解决实际问题的方法。该文主要探讨在高等数学教学中,如何运用导数来解决与专业和生活密切相关的最优化问题,以调动学生的积极性。在教学过程中通过对这些实际案例的分析,引导学生探索行之有效的解决方法并推广应用,以培养学生应用数学知识解决问题的能力。

关键词： 初中   物理课堂   互动讨论教学模式  

摘要： 本文基于初中物理教学现状、现代教学理念、教学理论的启示和对教学模式的研究,在总结多年的教学实践的基础上,我尝试建构了物理教学的互动讨论教学模式。这种教学模式试图将互动教学与互动理论有机结合起来,是对已有的教学模式的综合与发展,对于锻炼学生的思维品质,从根本上缓解物理难学、物理难教的现状,有积极意义是对素质教育模式的积极探索。

关键词： 密闭空间   超压过程   漏风系数   数学模型  

摘要： 超压是保障密闭空间免受外部环境污染的重要防护手段,主要受密闭措施和空间容积等因素影响。针对现有超压过程数学模型比较简单、难以准确反映超压过程的实际规律,结合防化工程实际情况,分析了漏风系数的影响因素及非定常性质,推导了漏风率与超压值的函数关系,建立了基于非常定漏风系数的密闭空间超压过程数学模型,讨论了漏风系数对超压过程的影响规律。与现有模型对比分析表明,所建数学模型能更准确地描述实际工程的超压过程。该模型及其预测的超压过程规律对工程防化设计、调试验收、超压环境精细调控等工作具有重要的理论指导意义。

关键词： 物理课堂   自主学习   策略探讨  

摘要： 在新课程改革的环境下,高中物理教师要积极转变教学思想观念,重视起对学生自主学习能力的培养,联系学生的实际情况,创新化教学模式,改善师生间的关系,实现对学生的终身教育。教师在物理教学的时候应当从学生的实际情况出发,科学地选择物理教学的方法,使得学生可以深入地思考当前学到的理论知识,构建完整的知识框架。

关键词： 解题技能   水利专业   数学物理方程   离散数学   数学课程   数学教学改革   教学重点   基础课程  

摘要： 工程数学是水利专业所开设的基础数学课程,其中包括离散数学、数值计算方法、数学物理方程等各类工程数学课程。这些数学课程是水利专业学生必须掌握的数学基础,是后续水利专业课程学习必备的基础条件。工程数学是较为传统的基础课程,教学重点在于教授学生数学理论知识与解题技能。

关键词： 物流工程   服装逆向物流   双渠道   数学模型   数值模拟  

摘要： 服装作为一种特殊产品,在回收中并不需要全部返回厂家,有些只需要建立一个服装返品中心进行简单修补即可。为讨论是否需要建立返品中心这一问题,以供应商利润最大为决策目标,构建了有无返品中心的双渠道回收模型,并通过分类模型求解以及运用大量数值模拟分析,验证了该模型的可行性,所提模型可为供应商的经营决策提供依据。

关键词： 巴旦木   物理特性   分级   干燥   破壳   脱壳率   碎仁率  

摘要： 为了提高巴旦木的脱壳率,降低巴旦木碎仁率和破仁率,按巴旦木厚度的极差将其分成3级进行分级和破壳,通过对脱壳前的巴旦木核进行干燥处理方式来改善脱壳效果,试验结果表明干燥处理对改善巴旦木核脱壳效果是完全可行的,既可大幅度提高巴旦木核一次性脱壳率,又能降低其碎仁率。

关键词： 高中物理教学   高考制度   新高考改革   物理学科   物理课堂   能力和素养   教育的发展   难度较大  

摘要： 随着素质教育的发展,我国的高考制度也发生了很大的改变.由此,物理学科的教学有了些许的变化.相较于以前,如今的物理课堂更加注重对学生实际能力和素养的培养.这一变化,对高中物理教学来说,利弊共存,是机遇亦是挑战.一、新高考改革下高中物理教学的特点1.凸显高中物理学科的优势高中物理知识的难度较大,在学习的过程中.

关键词： 孔隙式隔振系统   非线性阻尼   流动指数   仿真试验   数学模型   振动   液压油   冲击试验  

摘要： 针对舰载设备隔振系统中双出杆液压孔隙式粘滞阻尼器阻尼力的非线性问题,建立了考虑油液压缩性的隔振系统数学模型,提出了基于AMESIM仿真试验确定隔振系统阻尼力的方法,依据仿真得到的系统压力确定了阻尼力流动指数并验证了流动指数取值的合理性.搭建隔振系统的试验装置,利用通过冲击试验获得的隔振系统位移和加速度响应验证隔振系统数学模型的准确性.结果表明,数学模型仿真和冲击试验结果误差在6%以内,为液压阻尼器非牛顿流体阻尼力的计算提供了有效、快捷的途径.