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关键词： 数学模型   辨识   SIS   粒子群   热工   火电机组  

摘要： 火电机组热工被控对象数学模型辨识,在热工自动控制系统控制参数整定中起到至关重要作用。随着机组运行时间变长,热工控制对象静态、动态特性逐渐发生变化,相应控制参数已不在适应原自动控制回路。常规控制参数整定方法为解除自动,进行阶跃扰动实验,重新进行参数修正。上述整定方法不但干扰现场生产,还存在一定的安全风险,同时辨识精度不高。随着工业信息化、自动化的不断发展,基于大数据等智能辨识算法不断成熟且广泛应用于工业现场中。基于此,本文依托于DCS单向隔离的SIS平台,采用粒子群智能算法辨识相应热工被控对象数学模型。该方法既保证了现场的安全性,同时充分利用大量生产历史数据,充分挖掘不同变量之间的相关性,从而使热工被控对象的数学模型精度更高、更准确。

关键词： 鱼油微胶囊   干燥   喷雾冷冻干燥   物理特性  

摘要： 将鱼油微胶囊化是增强其贮藏性的一种有效方式,但不同的干燥方式和加工方法对鱼油微胶囊的品质影响较大。本研究比较了喷雾干燥(SD)、冷冻干燥(FD)及喷雾冷冻干燥(SFD)三种干燥方式对制得的鱼油微胶囊的包埋率、堆积密度、水分分布、红外表征及热力学等物理特性的影响。结果表明,SFD鱼油微胶囊的包埋率最高(90.8%),FD制品包埋效果最差(50.6%);SFD制得鱼油微胶囊的堆积密度最小(6.32 g/10 mL),SD与FD制品的堆积密度相近;三种方式制得的鱼油微胶囊红外吸收特征峰及振动频率基本一致,但SFD和FD的峰强较大,说明低温对鱼油中营养物质的保留有益;而热稳定性由大到小为SFD(243.81 J/g)、SD(98.46 J/g)和FD(74.45 J/g)。综合对比可知,SFD制得的鱼油微胶囊物理特性最佳,且具有工业化生产前景。

关键词： 大麦   超微粉碎   营养品质   物理特性   主成分分析  

摘要： 大麦粉可以单独或添加到小麦粉中制作食品,其营养和物性指标会影响食品品质。该研究以大麦粉为研究对象,以60目粗粉为对照,探讨了超微粉碎对大麦粉的营养品质及物理特性的影响,采用相关性分析及主成分分析对粉体进行综合评价,优化大麦加工的最优粉体参数。结果表明:随着粉碎粒径减小,大麦粉的蛋白质和淀粉的溶出率增加;多酚类溶出率从964.10 mg/100 g显著增加到1396.00 mg/100 g,黄酮溶出率增加了1.90 mg/100 g;大麦粉物理性质随粉碎粒径减小发生明显变化,粒径由93.07μm减小到20.33μm,亮度不断增强,L值从87.73增加到95.00(p<0.05),休止角从30.56°增加到56.84°(p<0.05),滑角从41.85°增加到79.93°(p<0.05),其水溶性从49.45%增加到85.13%(p<0.05),持水力先增大后降低,与粗粉相比,持水力降低了0.95%(p<0.05),持油力降低了2.68%(p<0.05),溶胀力提高了2.90 mL/g(p<0.05),而堆积密度从0.42 g/mL变为0.24 g/mL(p<0.05);主成分分析提取的2个主成分累计方差贡献率达到95.526%,200目超微粉综合评分最高,为0.8368,在7种粒径大麦粉中综合表现最佳。综上,超微粉碎可改变粉体性质,其变化与粒径有关,该结果对大麦超微粉产品开发具有一定的参考价值。

关键词： 地理问题   最短路径   数学模型  

摘要： 本文采用数学几何思想建立地球表面两点最短路径验证模型,经过大量随机点选取和验证,证明了两点间最短路径是经过地球球心的大圆上劣弧段。同时,本模型采用简单的数学几何公式设计模型,能简单易懂地被学生接受,促使学生思考更多运用数学方法理解地理问题,提高自身的地理实践力。

关键词： 油莎豆   物理特性   力学特性   含水率  

摘要： 为探究不同含水率条件下油莎豆的物理特性及力学特性,减少油莎豆在收获、干燥、清洗等过程中受到挤压摩擦而产生的机械损伤,开展5种含水率(20%,25%,30%,35%,40%)水平下油莎豆的主要物理特性及力学特性试验。试验结果表明,含水率在20%~40%范围内,随着含水率的升高,油莎豆平均几何粒径显著增加;滚动摩擦系数呈线性增加;而最大破碎力呈先增大后减小趋势,在含水率为30%时达到最大值210.169 N。根据试验结果,分别拟合得到油莎豆压缩特性、摩擦特性、休止角与含水率的关系方程,为油莎豆播种、收获、干燥、清洗等装备设计及参数优化提供技术依据。

关键词： 物理力学问题   数学模型   探究   有趣的结论  

摘要： 本文将一道物理力学竞赛试题转化成“数学模型”,并对此“数学模型”进行了一系列数学探究,得到了许多有趣的结论.

关键词： 风电机组   风电叶片   数学模型   动态分析   电磁激振力   仿真模型  

摘要： 提出一种基于电磁力驱动的风电叶片疲劳加载新方法。为进一步得到电磁机构参数对激振力特性的影响规律,首先,以螺线管式电磁铁为加载装置,采用解析法构建电磁疲劳加载系统数学模型;其次,设计多阶段电磁激振力并通过能量守恒定律得到电磁力与叶片振幅和频率的关系;最后,利用ANSYS Maxwell软件建立磁场仿真模型,验证电磁激振力设计的合理性,并分析电磁铁结构参数对加载力及速度的影响,得出在给定的叶片规格下满足测试要求的电磁机构的线圈匝数、形状参数、铁心长度、铁心外径的优选范围,可为后续电磁式疲劳加载试验台的开发奠定理论基础。

关键词： 卷板机   数学模型   调速   液压  

摘要： 传统卷板机工作辊转速不可调节,采用电液变频调速技术以实现上工作辊的无级调速,扩大了调速范围。在对泵控液压马达构成的电液无级调速系统进行静态特性、动态特性等理论分析的基础上,建立了调速系统的数学模型,为工作辊速度调节提供了理论依据,对卷板机方案设计和技术改造具有参考意义。

关键词： 科技档案   档号编制   档号结构   数学模型  

摘要： 规范化、标准化是保障档案信息资源共享平台建设质量的基础性工作,然而各立档单位科技档案分类标准模糊不清,为此,我们提出利用顶层分类来构建科技档案数据集合的子集,依据文档的档号编制规则,利用“全宗号+门类分类代码·顶层分类代码”来规范科技档案的档号编制规则。

关键词： 变循环发动机   模态转换   数学模型   差分进化算法   控制规律设计  

摘要： 为了实现变循环发动机快速可靠的模态转换,发展了变循环发动机模态转换过渡态模型及控制规律设计方法。在变循环发动机动态数值仿真程序的基础上,针对模态选择阀与涵道引射器这两个模态转换过程中的关键变几何部件,建立了高精度的气流突扩局部损失模型。首次提出了可考虑模态选择阀堵塞对发动机性能影响的模态选择阀堵塞模型,消除了由于模型不精确造成的模态转换参数波动。在建立的变循环发动机数学模型的基础上,提出了基于直接推力控制技术的模态转换控制规律设计方法,考虑了变循环发动机的8个可调参数,采用差分进化算法对模态转换过程进行了优化。结果表明,本文提出的模态转换控制规律设计方法可以实现变循环发动机快速平稳的模态转换,双外涵转单外涵的参数变化规律与单外涵转双外涵的参数变化规律基本类似,推力在0.6s就稳定在目标推力值,其余参数大多在1.4s之后才趋于稳定。本文提出的变循环发动机模态转换控制规律设计方法还可应用于常规航空发动机的加/减速过渡态控制规律设计中。