课程文献中心 更多>>

关键词： 铁路运输   车流分配   研究综述   数学模型   求解算法  

摘要： 铁路网车流分配是铁路运输组织中的热点研究问题,也是铁路运营管理层面的重要研究内容。本文分析了铁路网车流分配优化问题的内涵及特点,并从模型构建及算法设计两个方面对国内外相关研究现状及研究特点进行了综述。在模型构建方面,按照决策变量、优化目标和约束条件三个角度对既有研究进行分类,并指出决策变量主要依据点-弧模型和弧-路模型两种基本车流分配模型设置,其中弧-路模型的决策变量相对更少,在大规模车流分配模型中更为适用;优化目标通常选择广义费用中的一种或多种,并兼顾运输效益与点线能力协调进行设置;在约束条件的考虑上,大部分模型以传统约束条件为主,根据不同运输需求设置约束条件。在算法设计方面,分析发现启发式算法成为求解大规模路网问题的主要手段,而基于模型松弛和模型分解的精确算法以及基于模型修改的算法也逐步得到了广泛应用。在归纳分析既有研究特点的基础上,结合铁路货物运输内外部发展环境的变化,进一步展望了车流分配在模型建立、算法求解和创新方面的研究趋势,可为铁路车流分配研究提供一定参考。

关键词： 小批量物料   生产计划   合理安排   数学模型  

摘要： 在多品种小批量的物料生产中,企业如果按照物料需求量的预测值来安排生产,可能会产生较大的库存,或者出现较多的缺货,给企业带来经济和信誉方面的损失。企业希望从需求量的预测值、需求特征、库存量和缺货量等方面综合考虑,以便更合理地安排生产。文章首先考虑增加服务水平,其次考虑资金占用情况,最后考虑服务时间的灵活性,建立数学模型,为企业制定合理的生产计划提供了有参考价值的解决方案。

关键词： 供热工程   疏水器   数学模型   循环余热  

摘要： 为提高供热工程的热效率,以某供热工程为例,开展循环余热利用技术优化方法的设计研究。采用定义热泵变量和参数的方式,根据热力学第一定律,参照能量平衡方程,建立供热工程循环热泵数学模型。根据供热工程循环热泵数学模型中不同参数之间的关系,调整供热工程热网水压力。通过热泵驱动蒸汽与疏水器改造,实现供热工程循环余热利用技术的优化。实验结果表明,优化后的供热工程循环余热利用率高于优化前的供热工程循环余热利用率,说明设计的技术在实际应用中效果良好,按照规范优化供热工程,可以提高供热工程热效率,即提升工程循环余热利用率。

关键词： 高密度聚乙烯   路基土   物理特性   含水率   渗透系数  

摘要： 为了分析高密度聚乙烯改性路基土的物理特性,采用废弃的高密度聚乙烯(HDPE)作为土体加固材料,通过含水率、最大干密度、承载比、无侧限抗压强度和渗透系数的测试,分析了不同HDPE含量和不同颗粒形状HDPE对路基土物理特性的影响。结果表明:与天然路基土相比,添加HDPE会降低路基土的最大干密度和最佳含水率,但会增大路基土的渗透系数。相比于天然路基土,随着片状颗粒HDPE含量的增加,路基土的承载比也逐渐增加;随着球状颗粒HDPE含量的增加,路基土的承载比逐渐下降;添加HDPE会减小路基土的无侧限抗压强度;在道路工程施工时,路基土中添加2%的球状颗粒HDPE,可增强路面的耐久性,并能有效减少路面铺装层厚度,进而降低道路建设成本。

关键词： 初中   物理课堂   问题”教学  

摘要： “问题”教学作为一种积极、探究式的教学策略,强调学生在教师引导下通过自主解决问题来探索知识,培养学生批判性思维和创新能力,进而提高学生的学习参与度,本文以初中物理教学为例,着重探讨了“问题”教学对学生学习参与度、批判性思维培养和课堂教学效果的积极影响。同时,提出了如何切实有效地运用“问题”教学策略来引导学生进行探究学习的方法,以期为教学实践提供有益的借鉴。

关键词： 弹射救生   安全影响因素   弹射救生过程   数学模型   视景仿真  

摘要： 弹射救生技术是在飞机不可挽回状态下拯救飞行员生命的重要技术。通过分析装备方面、人为方面、环境和状态方面的弹射救生安全影响因素,梳理弹射救生的整个过程,提出了视景仿真系统的总体设计,并构建了弹射救生系统发射过程中的弹射出舱阶段、人-椅系统自由飞阶段和救生伞工作阶段的数学模型,对数值仿真得出的数据结果进行了分析,得到了影响仿真中弹射救生关键点的几个因素,运用3DMAX软件和Unity3D软件实现弹射过程的模拟仿真,以便直观形象地展示弹射救生过程。

关键词： 蛛网结构   数学模型   蛛丝材料   力学性能  

摘要： 蛛网结构是由蛛丝构成的复杂网络,因其高强度、高韧性、鲁棒性强等特性受到各领域的广泛应用。文章从数学模型建立、蛛丝材料研究、蛛网结构力学性能和应用四个方面对蛛网结构进行了综合分析。数学模型研究方面,不同的数学模型揭示了蛛网结构的特性和行为,螺旋形和卦形蛛网被认为具有较优的性能。蛛网结构方面,蛛网结构展现了出色的力学性能,如缺陷容忍、吸能和振动特性等,而蛛丝作为蛛网结构的关键组成部分,其材料性能对蛛网的形态和功能具有重要影响,是蛛网结构各项优异机械性能的根本所在。这些研究结果对材料科学、工程设计和生物学等领域的研究提供了新的思路和方法。

关键词： 内斜齿轮   车齿加工   数学模型   模拟仿真   切齿实验  

摘要： 为了解决内齿轮高效加工的问题,提出内齿轮车齿加工方法。根据内齿轮车齿加工原理构建数学模型,建立车齿刀具齿面方程并完成内齿轮齿面方程推导,随后在Vericut中对内齿圈进行模拟加工,验证理论模型的正确性,最后进行了切齿加工实验及检测,测量结果满足工程要求。实验结果表明:所提出的车齿加工方法能够完成内齿圈的高效加工,具有重要的理论意义和工程应用价值。

关键词： 跨海管道   混凝土防护方案   MIKE21   数学模型   水工物理模型  

摘要： 该文以福建省平潭及闽江口水资源配置工程为实例,针对其中跨海坛海峡段管道工程南青屿附近区域跨海管道存在的悬空隐患提出跨海管道混凝土防护方案。采用基于MIKE21网格嵌套形式的数学模型进行混凝土防护方案实施前后潮流冲刷计算,采用水工物理模型研究混凝土防护方案实施前后南青屿段沟槽冲淤状况。结果表明,该混凝土防护方案可行性良好,可确保南青屿附近区域跨海管道长期稳定运行。

关键词： 丁铵黑药   针铁矿   氧化铜   迁移   数学模型  

摘要： 以丁铵黑药(ADD)为研究对象,基于饱和土柱迁移实验和数学模型,探究石英砂表面金属负载种类和负载量对ADD迁移规律的影响.结果表明,在石英砂表面负载针铁矿(w(Fe)为0.028%和0.042%),不会影响ADD的迁移.在介质上继续负载氧化铜,ADD与矿物表面的Cu2+反应生成Cu-ADD络合物,抑制了ADD的迁移.并且随着w(Cu)从0.0018%增加到0.0055%,ADD的回收率从44.32%下降至8.85%.在w(Cu)为0.0018%时,随着ADD质量浓度从20 mg/L增加到60 mg/L,其回收率提高至63.64%.