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关键词： 应力分析   CARSER   II   泵口  

摘要： 某公司热媒站热油泵在运行中频繁出现问题。本文针对该运行问题,对系统进行应力分析,并提出合理的解决方案,有效的减少了管道的应力及设备管口的受力。

关键词： 桥梁   地铁   盾构施工   沉降   应力   弯矩   位移  

摘要： 利用有限元分析软件建立桥梁基础及双孔地铁的模型,模拟地铁盾构的施工工况。研究盾构施工前后地铁隧道、周边土体变形趋势及其对地铁顺穿桥梁的桩基础轴力、弯矩、水平变形及沉降的影响。分析结果表明:隧道施工造成隧道上部土体沉降,下部土体隆起,隧道呈现椭圆形;其顺穿桥梁桩基轴力、弯矩增加幅度较大,桩基在地铁隧道深度以上竖向沉降,在隧道深度下局部桩体隆起,桩身位移呈现“3”字形,最大位移位于隧道中心标高与隧道底标高之间。

关键词： 国际标准开本   科技人才   生物医学工程   化学工程   工程力学   学科方向   征稿简则   信息与控制  

摘要： 《西安交通大学学报》是西安交通大学主办的自然科学综合性学术理论刊物,它以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,以促进科学技术发展、培育科技人才、为社会主义现代化建设服务为宗旨,坚持以“出精品、创名牌、办一流学报,争时效、促交流、举科技人才”为目标,主要登载机械、能源、动力、工程力学、电气、材料、电子、信息与控制、计算机等主学科,以及化学工程、生物医学工程、建筑、管理工程、数学、物理等学科方向的最新研究成果,重点突出机电特色•本刊为月刊,国际标准开本,国内外公开发行,为了保证刊物的质量,根据国家的有关标准和本刊的实际,特制定本简则。

关键词： 有限元模拟   小净距隧道   围岩变形   应力分析   分台阶开挖  

摘要： 近年来小净距隧道被越来越多的应用于公、铁路中。为了探究Ⅳ级围岩中小净距后行洞开挖方式对先行洞围岩变形及衬砌的受力的影响,采用有限元软件开展了后行洞两种开挖方式的施工过程模拟。通过研究得到:后行洞采用两台阶开挖方式在先行洞中引起的周周变形比全断面开挖小;全断面开挖下,先行洞衬砌增加的应力较两阶段开挖下大;在围岩等级较差的情况下,采用多阶段开挖对控制变形、应力更为可行。

关键词： 有限元   锆合金   各向异性   应力  

摘要： 腐蚀各向异性是锆合金腐蚀过程中需要重点关注的一个问题,对于研究锆合金腐蚀机理有着重要的意义。基于有限元方法模拟了500℃/10.3 MPa过热蒸汽中锆合金(1120)取向晶粒及(0001)取向晶粒表面氧化膜的应力状态。模拟结果表明:锆合金2种取向晶粒表面氧化膜的应力分布规律一致,呈梯度分布,在氧化膜厚度方向上,应力自氧化膜内表面向氧化膜外表面递减;氧化膜内应力随氧化膜厚度的增加均呈先减小再增加再减小的趋势,在氧化膜达到10μm后,应力不再有明显的变化;尽管2种取向的晶粒表面氧化膜应力变化规律一致,但(1120)取向晶粒及(0001)取向晶粒表面氧化膜应力大小及应力梯度存在明显的差异,这也是其耐腐蚀性能不同的原因之一。

关键词： 干式真空泵   双级   涡旋齿   应力   变形  

摘要： 为了研究涡旋真空泵涡旋齿在气体力作用下的应力分布及变形规律,利用三维建模软件建立双级定涡旋盘有限元分析模型,结合气体流动特性,分析了串联模型两级间气体压力。基于涡旋真空泵涡旋盘的几何理论和力学理论将涡旋齿受到的气体力分解为切向、径向和轴向3个气体力分量,采用有限元分析的方法对双级定涡旋齿进行应力和变形分析。由分析结果可知,吸气侧第一级三头涡旋齿比排气侧第二级单头涡旋齿的变形量小且变形波动小;在4种不同主轴转角下,涡旋齿的最大变形位置均发生在排气腔内,且位于涡旋齿齿顶部,最大等效应力发生在涡旋齿齿根部;得到在气体力作用下涡旋齿的径向变形和轴向变形情况,对真空泵密封的设计提供了一定的理论依据。

关键词： 钻具螺纹接头   三维有限元模型   应力   接触压力   进刀槽   退刀槽  

摘要： 钻具连接螺纹接头强度和密封性能会对钻具的正常工作产生直接影响。为了保证油气开采顺利进行,有必要对钻具螺纹接头进行强度和密封性能分析。为此,以双台肩超高抗扭钻具连接螺纹为研究对象,考虑螺纹不对称性、螺旋升角以及主副台肩接触和螺纹齿面接触等因素,建立了包含进刀槽和退刀槽的钻具螺纹接头三维有限元模型。采用有限元分析方法开展了不同公差配合尺寸、不同载荷形式和不同材料下螺纹接头强度和密封性能分析。研究结果表明:由于间隙的存在,极限配合公差尺寸下螺纹应力比名义尺寸下螺纹应力大25%左右,且其副台肩密封失效;弯矩使螺纹应力和接触压力分布均呈现一侧增大一侧减小的现象,轴向载荷使螺纹应力大幅增大,最大增大了75%,同时主台肩密封失效;不同材料螺纹应力分布规律相同,在弹性模量减小1/2的条件下,螺纹应力以及接触压力均减小8%左右。因此,极限配合公差尺寸以及过大的轴向载荷会破坏螺纹接头的密封性能,材料对螺纹接头的性能影响不大。研究结果可为钻具螺纹接头设计和应用提供参考。

关键词： 液压支架   立柱   复合镀层   应力   有限元法  

摘要： 以目前广泛采用的锡青铜+硬铬复合镀层为研究对象,采用有限元法,在局部细观视域下研究在立柱工况条件下的复合镀层应力分布形式和影响因素。研究结果表明,在复合镀层中,增大锡青铜层的弹性模量能显著降低镀层界面的应力差以及锡青铜镀层的应力水平,从而减缓了镀层脱落的风险、提高了镀层的抗腐蚀能力。锡青铜层和铬层的厚度均对镀层应力的影响较小。

关键词： 预应力矩形渡槽   结构受力   有限元分析   应力   位移  

摘要： 利用有限元计算分析软件,对预应力混凝土矩形渡槽结构进行了三维有限元整体受力分析,计算不同工况下在受力变形后预应力混凝土渡槽的挠度和应力情况,从而得出其刚度和强度的特点,并由此对渡槽进行了结构强度、刚度方面的分析,得出了渡槽结构具有足够的强度和刚度,结构是安全可靠的。根据分析结论对混凝土渡槽进行配筋设计,以提高渡槽的安全稳定性。

关键词： 框架箱涵   裂缝   温度场   应力场   有限元分析  

摘要： 为了确保工程质量与安全,控制箱涵混凝土裂缝的产生,对框架箱涵裂缝控制措施进行了现场工程对比试验,分析了采取裂缝控制措施前后的框架箱涵温度场、应力场;通过数值模拟计算和分析了采用不同模板浇筑、铺设降温水管、预应力钢筋等裂缝控制措施对工程箱涵混凝土温度场和应力场的影响。结果表明:采用钢模板可以快速降低框架桥混凝土的整体温度、减小混凝土表面主拉应力;在箱涵混凝土中布置冷却水管,可有效降低混凝土的最高温度、温差,减小箱涵整体温度应力;同时在浇筑之前施加预应力筋可以有效的降低箱涵表面主拉应力的最大值。采用以上控制措施的B箱涵在拆模后未产生裂缝,其最高温度、最大温差、最大拉应力均显著优于未做裂缝控制的C箱涵。