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关键词： 交通运输管理   交通大学学报   计算机软件   信息工程   学术期刊   工程力学   轨道交通工程   通信工程  

摘要： 《北京交通大学学报》是经国家新闻出版广电总局批准,由教育部主管,北京交通大学主办的自然科学理论与技术类学术期刊.主要刊登通信工程、交通信号与控制、无线通信、信息工程、光波技术、计算机软件及应用、轨道交通工程、工程力学、机械工程、电气工程、交通运输管理等方面的学术论文.本刊为双月刊,国内外公开发行.读者对象是从事理论研究、应用研究、工程开发和生产部门的科技人员及相应的管理人员;有关学科的高等院校的教师、研究生及高年级学生等.

关键词： 拱桥   外倾式拱肋   有限元   应力分析   优化研究  

摘要： 大跨度外倾中承式拱桥造型美观,在桥梁工程中应用广泛。由于拱肋与主梁垂直方向不在同一平面,且横向连接相对薄弱,使其受力比传统结构复杂。本文以某大跨度外倾中承式拱桥为研究对象,使用有限单元法,采用整体计算与局部精细化分析相结合的方式,以拱肋与拱脚抗压刚度比、拱肋插入拱脚百分比为参数,对外倾式拱桥钢-混结合段内最大应力进行分析。研究表明:外倾主拱使结构呈复杂空间受力状态,在钢-混结合段同时存在面内和面外弯矩;刚度和质量的突变使得钢-混结合段位容易出现应力集中现象;拱肋与拱脚抗压刚度比和拱肋插入拱脚百分比对钢-混结合段最大应力的影响呈负相关,抗压刚度比对钢拱肋内最大应力影响较明显,而拱肋插入拱脚百分比对混凝土拱脚的最大应力影响更显著。

关键词： 埋地天然气管道   滑坡   数值模拟   应力分析  

摘要： 云南省滑坡地质灾害频发,对燃气管道安全运营造成较大危害。为明确滑坡地质灾害对实际天然气埋地管道的危害,本文针对实际老红坡区中缅天然气管道易滑坡地段开展了全线应力分析。研究发现,管道轴向应力和弯曲应力较大的节点均出现在弯管处,且弯管处是复杂应力的集中点;通过增加管道壁厚和降低覆土密度,能够有效避免特定滑坡地质灾害产生时管线应力超载的发生。滑坡地质灾害时天然气管道危险点的确定及管线应力超载的有效避免,能够减少滑坡时天然气管道事故的发生,对管道运营过程中优选监测目标及采取有效措施保障全线安全运营至关重要。

关键词： 换热器   管板   温度场   应力场   强度   疲劳  

摘要： 为了较为准确的评估高压换热器在循环热冲击和压力冲击下交变应力对设备疲劳强度的影响,针对高压换热器,建立合理的三维有限元模型,分析三种典型启动工况下管板和管箱的温度场以及应力场分布,按照锅炉及压力容器规范ASME-Ⅷ-2进行应力强度评定与疲劳校核,结果表明高压换热器结构在全负荷工况下应力满足强度要求,并得到设备在三种典型循环启动工况下允许的循环次数,为高压换热器的安全运行提供依据。

关键词： 煤矿   地表超高渣堆   巷道   应力   稳定性  

摘要： 煤矿地表渣堆高度持续增长,将使其下方的井下巷道围岩应力大小与分布特征发生显著变化,严重的会导致巷道发生大变形或破坏,影响矿井的安全高效生产。基于五虎山煤矿煤岩层地质赋存条件、采掘生产及地表超高渣堆实际情况,建立五虎山煤矿地表渣堆及井下采掘工作面三维立体模型,模拟计算不同渣堆高度下巷道围岩应力峰值大小及位置、采动影响范围等特征参数,对比分析不同渣堆高度对巷道稳定性的影响规律;结合巷道变形实测数据,初步确定了地表渣堆的安全临界高度。研究结果对类似矿井安全高效生产具有重要参考价值。

关键词： 汽车   发动机   排气歧管垫片   裂纹   应力   台架耐久试验  

摘要： 针对某发动机排气歧管垫片在开发台架耐久试验中产生裂纹的问题,基于推测的裂纹产生原理给出3种解决方案,并通过有限元与发动机台架耐久试验相结合的方法对3种方案进行分析和验证。结果表明,采用改善方案KAI-3时,排气歧管垫片在原有裂纹位置的应力幅值大幅下降,疲劳寿命预测提升2倍以上,并顺利通过了样件耐久试验验证。

关键词： 硫冷凝器   管板   样机   应力   数值分析   测试  

摘要： 针对硫冷凝器内漏问题,探讨了硫冷凝器管板改进思路。设计了刚性管板与柔性管板样机,建立了样机的数值模型并进行有限元分析,并对样机进行了压力载荷下的应力测试。2种管板样机应力测试结果与有限元数值模拟结果对比分析表明,当换热管支撑强度系数较大时,减小管板厚度对其承受机械载荷能力基本无影响,同时管板弯曲刚度下降明显,可改善因管板刚度引起的对管头的拘束度。柔性管板结构可补偿换热管与筒体变形差,改善管板与筒体连接结构对管头的拘束度。

关键词： 碳纤维增强树脂基复合材料   COMSOL Multiphysics   激光参数   温度场   应力场  

摘要： 以COMSOL Multiphysics多物理场仿真软件为载体,建立激光与碳纤维相互作用的温度场和应力场,研究碳纤维受激光烧蚀后的表面温度场和应力场特性。结果表明:对于激光的周期性往复烧蚀,温度场和应力场均呈周期性变化。不同激光参数下温度场的影响主要表现在温度高低和升温速率,对应力场的影响主要表现在应力大小和增量。该仿真研究对复合材料激光表面处理有一定参考价值。

关键词： 双柱墩   承台   应力   有限元   拉压杆模型  

摘要： 公路桥梁中,独柱墩接承台形式结构的应用较为常见,其受力研究也趋于成熟。而双柱墩接承台的受力性能研究相对较少。论文以墩柱间距D和桩基间距L为控制变量构建5组模型为研究对象,通过建立墩柱-承台-桩基实体有限元模型,研究承台的应力分布情况。通过拉压杆模型与实体有限元模型结果对比分析可知,对于带双柱墩的桩基承台,其控制截面位于两墩柱中心线处;增加墩柱间距D或减小桩基间距L,可有效减少承台抗弯钢筋的配置;采用拉压杆模型可真实地反映承台的应力分布情况,其抗弯分析结果指导配筋是安全可靠的。

关键词： 回采工作面   数值模拟   覆岩   应力   压力拱  

摘要： 为了研究回采工作面覆岩破坏及采动应力分布特征及其演化规律,以杜家沟矿20101综采工作面为背景,通过FLAC3D有限元数值模拟软件,建立回采工作面模型,对工作面覆岩破坏及采动应力分布演化特征进行研究。结果表明,随着工作面向前推进,在顶板围岩形成稳定的压力拱结构,超前支承压力稳定在工作面前方25 m左右,通过工作面覆岩切向应力曲线发现,未充分采动时,超前支承压力变化较大,充分采动时,超前支承压力逐渐趋向稳定。