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关键词： 盘形滚刀刀圈   模锻成形   金属流线   温度场   应力场   应变场  

摘要： 为了研究19英寸TBM盘形滚刀刀圈模锻成形过程的变化规律,采用DEFORM有限元分析软件,分析了在始锻温度为1150℃、成形速度为25 mm·s^(-1)的成形条件下盘形滚刀刀圈模锻成形过程中成形载荷、刀圈形状、金属流线等的变化情况。结果表明:滚刀刀圈模锻成形过程由模锻初期、模锻中期、模锻后期3个阶段构成;金属坯料对于模具的填充过程上下并不对称,上模和下模型腔的填充速度不同,上模型腔先于下模型腔被填满;模锻成形过程中刀圈的整体温度均有所降低,其中,刀刃处的温度下降最少,较始锻温度下降了7.8%,刀圈圆弧过渡区的温度下降最多,较始锻温度下降了34.78%;刀圈应力由内向外逐步增大,其中刀刃处的等效应力最大,较平均等效应力高13.54%。

关键词： 混凝土结构   悬空结构   支撑平台   有限元分析   应力   变形  

摘要： 针对大跨悬空混凝土结构支撑平台设计问题,总结悬空结构支撑体系类型,并分析其适用范围及受力特点。以菏泽恒大御峰房地产开发项目为例,对其屋顶大跨混凝土花架梁悬空结构从纯简支式、简支下撑式和简支斜拉式支撑体系3个方案进行比选,确定选用简支斜拉式支撑体系并进行设计。采用ANSYS有限元软件对悬空支撑平台的应力及变形进行理论分析,结合实际情况分析悬空结构支撑体系现场安装要点,施工过程中进行了沉降监测。理论计算及现场监测结果表明,斜拉支撑平台整体应力较小,斜拉杆与主梁和主体结构连接的两端应力较大,沉降理论计算值大于实测值,应力值和变形值均在安全范围内。

关键词： 有限元   钢板加固   预应力   挠度   应力  

摘要： 为研究加固钢板参数(长度、宽度、厚度)变化对某既有预应力混凝土连续刚构桥的加固效果的影响,在已经过验证合理的桥梁有限元模型基础上,建立起钢板加固的有限元模型进行计算分析。在加固钢板参数分别发生变化时,分析桥梁的跨中挠度和结构应力变化,进而判断加固效果。结果表明:加固钢板的长度、宽度和厚度在合理范围内变化时对桥梁跨中挠度的影响均较大;而对于结构应力,只在钢板长度变化时影响较明显。因此,加固钢板更适用于改善桥梁跨中挠度较大的问题。研究结论明确了钢板加固所针对的该类桥梁的具体病害类型。

关键词： 斜拉桥   球铰   有限元模型   不平衡力矩   应力  

摘要： 【目的】探究不平衡力矩工况下多点支撑转体系统的受力状态和不平衡力矩的计算方法,以保证转体结构受力安全,也为转体前的平衡配重提供依据。【方法】采用有限元软件ABAQUS建立了不对称斜拉桥的局部有限元分析模型,对比分析了五级不平衡力矩工况下的球铰和转台应力。通过量化应力集中对不平衡力矩预估精度的影响,改进了传统不平衡力矩的计算公式。【结果】球铰边缘应力远高于内部;不平衡力矩的增加会引起球铰两侧的接触应力发生反向变化;多点支撑可降低球铰和转台应力峰值;改进公式的预估值与模拟输入值吻合较好。【结论】仿真模拟结果表明了转体结构在不平衡力矩工况下设计的安全性;同时,改进的不平衡力矩预估模型计算方便,能降低传统称重施工成本,缩短工作时间,且精度较高,可为实桥转体提供技术支撑。

关键词： 长距离管线   自重下置施工   应力分析  

摘要： 对长距离管线自重下沉式下置施工过程中的应力进行了分析。根据实际工况,建立了管线下置过程中的数学模型和仿真模型,通过理论计算和数值模拟的手段,分析了管线下置过程中的最大应力状态,并分别计算得到了对应的应力值。随机采集了一条管线焊缝在整个下置过程中的应变值,结合记录的下置工况,分析了最大应力值及其所处位置。三种方式计算得到的最大应力值分别为:277.75 MPa、276.3 MPa、252.2 MPa,均小于管线及焊缝的许用应力值,结果验证了自重下沉式下置施工的可行性和安全性。

关键词： 螺旋桨   伴流   应力   振动  

摘要： 针对船舶螺旋桨在航行过程中,受到周围水域复杂伴流的影响,使螺旋桨受力不均,导致螺旋桨的结构应力变形增大,进而发生螺旋桨断裂甚至失效的现象,以某散货船为例,用有限元分析方法对其进行双向流固耦合仿真。利用瞬态仿真模拟螺旋桨周围水域的流线变化,分析螺旋桨的应力与变形、振动以及模态变化,并且通过控制变量法,将有无伴流存在的分析结果进行对比,研究伴流对螺旋桨受力变形的影响程度。研究结果表明,不均匀的伴流会极大地改变螺旋桨周围水域的流线运动状态,使得其受力变形更加不均匀,增大其振动变形状态。

关键词： 大管径   快速切断阀   支撑   应力   弹簧  

摘要： 本文以某项目废催化剂过滤器下出口直连大管径快速切断阀支撑问题为例,对比研究各类方案,并结合现场实际情况及工艺要求,选出最优解决方案,通过对整个过程进行总结,希望对以后设计中出现类似问题提供相应的设计思路和参考依据。

关键词： 三维土压力盒   原位试验   应力  

摘要： 为了研究三维土压力盒在移动荷载下的工作情况,进行了原位碾压试验,将三维土压力盒埋入土中,通过石磙施加移动荷载并监测土体的静力反应,对测得的6个正应力进行计算得到测点处的三维应力状态。试验结果表明,3个正应力σ_(x)、σ_(y)和σ_(z)的发展趋势与荷载施加情况相一致,其中σ_(z)的值最大;3个剪应力σ_(xy)、σ_(yz)和σ_(zx)的测试曲线均呈现出波峰与波峰相连、波谷与波谷相连的特征,清晰地展现了剪应力的方向性。

关键词： 物理学类   工程力学   理科生   选考科目   高考综合改革   强基   文科生   核工程与核技术  

摘要： 西安交通大学2021年强基计划招生专业主要有数学类、物理学类、生物技术、哲学、核工程与核技术、工程力学。在非高考综合改革省份,哲学专业招收文科生,其他专业招收理科生。对实行高考综合改革省份的考生,选考科目须满足要求:数学类、物理学类、生物技术,新高考“3+3”省份物理必选,新高考“3+1+2”省份物理和化学必选:核工程与核技术、工程力学,新高考“3+3”省份和“3+1+2”省份都是物理必选;哲学,新高考“3+3”省份历史、政治至少选一科,新高考“3+1+2”省份历史和政治必选。

关键词： 动物运输车   前装机构   拐臂   应力   应变   NX  

摘要： 前装机构是动物运输车的重要组成,它是搜集病死畜禽的关键部件。因受力而产生较大的应力和应变通常会影响动物运输车的正常工作,借助NX对动物运输车满载情况下拐臂在临界状态的受力情况进行分析。结果表明,拐臂在初始位置最大应力和应变比最终位置的值较大,初始位置拐臂的最大应力为200.11 MPa,最大应变量为32.57 mm。对其进行结构优化,优化后拐臂应力较未优化下降了12.2%,应变较未优化下降了15.4%。