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关键词： 有限元   白车身   强度   应力  

摘要： 车身强度是评价汽车可靠性和安全性的重要指标。为了防止某汽车车身在正常行驶中产生破坏,利用ANSA软件建立了车身有限元模型,对该车特定工况进行了强度计算,并针对存在潜在破坏风险的结构进行了优化及强度再计算校核。计算结果表明:在质量几乎不变的情况下,新结构可有效提升该部件的强度性能,对新结构的设计有一定参考。

关键词： 激光焊   应力场   碳纤维增强热塑性复合材料   TC4钛合金  

摘要： 为了研究扫描顺序对碳纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)下板与TC4钛合金上板双道激光搭接连接后构件残余应力及变形的影响,首先建立了由高斯面热源和指数旋转抛物线体热源组成的复合热源模型,并验证了该模型的合理性。随后,模拟双道激光连接过程的等效应力和变形的演化规律,以研究不同顺序下残余应力和变形的分布情况,并将残余应力的模拟结果与试验结果进行对比,说明了模拟结果的准确性。结果表明,不同激光扫描顺序下的残余应力分布有所不同,当激光扫描顺序为从右向左时,结构件的残余应力的分布较均匀,应力峰值较小。同时,扫描顺序的改变对连接结构残余变形几乎无影响。因此,采用从右向左的扫描顺序有利于CFRTP/TC4钛合金双道激光连接。

关键词： 冷段   膨胀异常   堵阀   应力分析   优化设计   水压试验  

摘要： 某火力发电厂600MW机组冷段管道再热器集箱入口管段存在明显膨胀异常情况,管段内堵阀存在缺陷且位置不便于再热器集箱受热面水压试验,需进行堵阀移位更换及管道设计优化。对冷段管道支吊架进行了冷热态检验,对管系进行了全面的应力分析评估,并对现场弹簧支吊架进行了荷载性能抽测,发现弹簧支吊架荷载性能异常是造成冷段管道膨胀异常的主要原因。同时根据堵阀移位更换的改造需要,对冷段管道进行了应力设计优化,对现场弹簧支吊架进行了设计优化;从根本上解决了管道膨胀异常且管系应力水平高的问题,保证了管道长期安全运行,解决了锅炉水压试验时再热器集箱入口管段固定困难的问题。

关键词： 注脂阀   阀体   有限元   应力分析  

摘要： 介绍了阀门注脂检测控制装置的内部结构、功能特点、工作原理。对阀体结构进行了仿真分析,结合JB 4732-1995对综合应力仿真结果进行了应力分解和评定,满足使用要求。

关键词： 支柱瓷绝缘子   温度循环   有限元仿真   应力分析  

摘要： 为提高瓷绝缘子服役性能的安全可靠度,降低电网突发性故障风险,对照分析了同批次的6支电瓷支柱绝缘子,分别进行温度循环和机械破坏试验,并进行了有限元仿真验算.试验结果表明:多次冷热循环处理后,电瓷绝缘子防水密封胶发生膨胀并析出,沥青缓冲层脱落缺失,弯曲破坏负荷有明显的下降.有限元模拟分析表明:冬季的温度应力在数值上远大于夏季,‒22℃极限低温作用下应力最大值达54.7 MPa,超过了瓷柱的极限强度(50 MPa).在机械破坏试验等效结构荷载以及沥青缓冲层缺失共同作用下,瓷柱的最大应力可高达53.89 MPa,在法兰口界面容易发生断裂,与试验结果相吻合.

关键词： 盾构主轴承   主推力滚子   动力学   局部故障   应力  

摘要： 为探究盾构主轴承主推力滚子局部故障条件下的动力学行为,基于主轴承的几何结构与工作原理,搭建了主轴承缩比试验台,建立了主推力滚子轴承动力学模型。通过仿真与实验结果的对比,验证了所建模型的有效性。引入滚动体几何划痕模拟滚动体局部故障,建立了主推力滚子局部故障动力学模型。对比了健康滚子和故障滚子动应力状态,并且探究了转速和轴向载荷对轴承动态应力的影响。结果表明:滚子故障导致其动态应力迅速增加,可能会引起轴承进一步失效。在一定范围之内,轴向载荷比转速对故障区域应力影响更大。此外,该模型可应用于推力轴承动力学、故障诊断等相关研究。

关键词： 掘进机   圆盘工具   有限元分析   应力   变形  

摘要： 为了提高掘进机整体结构性能、满足高强度的开采任务,以FGTT-9000型掘进机为研究对象,针对不同的掘进机结构设计变体,尤其是掘进机顶部位置的结构选择,采用有限元分析方法,提出了基于煤矿工程测试和紧固刀盘工具应力变形状态建模的创新技术解决方案、研究结果和建议。研究成果可为煤矿掘进机的结构优化设计提供依据。

关键词： 高频感应淬火   应力   裂纹   工装  

摘要： 某型斜盘限位挡块所用材料为40CrNiMoA钢,经整体热处理后需对限位面进行局部淬火,经高频感应淬火后,在荧光检测时发现限位面存在裂纹。造成开裂的主要原因是零件结构改变,沿用原斜盘高频淬火工艺参数加工时热量无法有效传导,导致限位面局部淬透,组织应力超过材料断裂极限。特设计、制造专用工装,选用导热性能优异的铜材制作导热工装,避免零件开裂现象的产生。

关键词： 软土   地基处理   数值模拟   沉降   应力  

摘要： 以沙家村泵站软土地基处理工程为研究对象,根据比选,选用钻孔灌注桩对软土地基进行处理,采用ANSYS软件建立数值模拟模型,分析不同工况下泵站站身的沉降量和应力分布情况,计算结果表明:采用钻孔灌注桩处理后,可有效控制站身的沉降量和最大主拉应力,沉降量和拉应力均满足要求,泵站安全性良好。

关键词： 浅埋   连拱隧道   应力   地表沉降   动态响应特征   隧道施工   中隔墙   围岩  

摘要： 以实际工程为依托,针对浅埋连拱隧道暗挖施工稳定性问题,研究了隧道开挖过程中围岩、支护结构、中隔墙等结构的应力分布情况以及地表沉降等指标的动态响应特征。结果表明,中导洞开挖过程中,上台阶开挖对围岩应力影响较明显;隧道施工完成后中隔墙上最大应力达7.03 MPa,侧洞拱腰及拱顶部位存在应力集中,大小为0.7~1.55 MPa;侧洞靠近中导洞的上台阶初支结构拉应力达1.67 MPa,侧洞远离中导洞的上台阶初支结构压应力达4.48 MPa;侧洞靠近中导洞侧台阶开挖时中隔墙应力增幅明显,掌子面远离监测面超20 m后施工对中隔墙无影响;地表沉降最大部位位于隧道轴线处,沉降最大值为7.20 mm,沉降区域半径约25 m。