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关键词： 输气管道   应力   附着物   仿真计算  

摘要： 针对长输气管道在运行过程中因气体所含杂质的堆积造成管路内壁腐蚀现象及应力作用下导致的管道失效问题,进行仿真分析,取管路中通常应力最集中部位及最易产生杂质堆积的弯管段中的L型和Z型弯折管段为计算模型。采用仿真计算方法,在定常计算条件下,选择标准k-ε湍流方程及SIMPLEC算法,在额定工况下,对长输气管路管壁受力情况及气体所含杂质在管路内分布情况进行计算。在求解获得管道内气体流动速度、压力分布特性的基础上,进一步分析了杂质在管路内部的分布情况。其研究结果可为输气管道易损点的判断及管路的维护提供理论依据。

关键词： 工程力学   双语教学   教学改革  

摘要： 双语《工程力学》课程是道路桥梁与渡河工程专业(国际班)培养涉外型双语交通土建类复合人才课程设置的重要环节,在培养计划课程安排中起到承接前期数学基础课程和后续专业课程的重要作用。本文简要介绍该双语课程的教学内容,教学方式,考核办法,客观的提出课程实施的过程中应当着重注意的4个问题,并就更好的提升双语课程教学效果给出同类课程可资借鉴的成功经验。

关键词： 漾濞地震序列   震源机制   应力   断层稳定性   应力触发  

摘要： 为了从应力的角度解释2021年5月漾濞M_(S)6.4地震序列的发震机理,本文开展了包括刻画断层结构,反演震源区应力场,研究应力场对断层的加载作用以及地震序列中较大地震对断层活动的库仑应力影响等4个方面的研究,具体的认识为,(1)相比于前人工作中利用区域台阵定位结果刻画的断层结构,结合布设在漾濞震源区的实时地震监测台阵捕捉的7905个余震位置和沿断层均匀分布的16个M3.5以上地震的震源机制,我们刻画了漾濞地震序列发震断层的精细结构:漾濞地震序列最主要的特征为NW向和NE向两组断层共同破裂,NW向断层为右旋走滑破裂,NE向断层为左旋走滑破裂;(2)利用震源区1°×1°范围内的90个历史震源机制反演了震源区的背景应力场,得到震源区为近南北向水平挤压,东西向水平拉张的走滑型应力状态,应力方位的不确定度很小,而主应力相对大小(R)的不确定度很大,为0.2~0.8;(3)分析了漾濞地震序列两组发震断层的稳定性,发现两组发震断层均为应力场作用下最易失稳的断层.此外,发生在两组断层上地震的震源机制分别与两个最易失稳断层的震源机制相似,说明了背景应力对断层行为的控制作用;(4)两组断层都在失稳的边缘,任一组断层上的较强地震活动产生的应力扰动都可能推动另一组断层造成失稳,因此两组断层的活动存在着复杂的相互影响,我们对此亦进行了库仑应力的计算和验证.

关键词： 应力   构件   疲劳强度   焊接   塑性变形   应力腐蚀开裂  

摘要： 金属构件在焊接、切割、铸造等过程中,由于构件受热不均匀或构件内部组织发生变化或受到拘束条件限制,进而产生压缩塑性变形和收缩残余拉应力,二者的综合效应便产生了焊接残余应力。它直接影响到焊件的静载强度、动载强度、断裂韧性、疲劳强度、压曲强度、尺寸稳定性和抗腐蚀开裂等性能。本文将重点讨论焊接残余应力对焊接构件的影响和几种焊接残余应力的控制和消除方法。

关键词： 叶轮   频率干涉   疲劳断裂   应力   花瓣型   焊接   共振  

摘要： 合成气压缩机组是甲醇合成装置中的核心设备,压缩机组的稳定运行是装置正常工作的保证。合成气压缩机组有压力较高、分子量较轻、运行工况复杂的特点。转子是压缩机的核心部件,转子的设计制造对其叶轮布置、力学分析、材料选择、加工装配、检查检验等方面都有着很高的要求。某合成气压缩机在使用近一年时间后,压缩机合成段及循环段突然出现振动值超出报警值的异常情况,经过拆检压缩机发现入口过滤网损坏严重,合成段第五级叶轮损坏、隔板损伤,循环段叶轮及隔板结垢严重。针对以上压缩机异常情况及返修情况,从设计、制造、检验等方面探讨故障原因及预防措施,对于压缩机转子所产生的频率干涉问题进行剖析,提出转子设计制造过程中的建议,避免发生类似问题。

关键词： 环行起重机   吊叉   应力分析  

摘要： 首先对360 t环行起重机吊叉的危险截面进行理论计算;然后采用SolidWorks建立吊叉的三维模型,运用ANSYS Workbench对吊叉进行静力学分析,得到了吊叉的应力和位移云图;最后对理论计算与有限元分析两种方法得到的应力结果进行对比,为起重机吊叉的设计和结构优化提供理论依据。

关键词： 轨道交通   弹性车轮   轮箍   承载特性   应力   有限元  

摘要： 针对轮箍在运用过程中的疲劳失效问题,结合弹性车轮结构特点和承载原理,对轮箍的承载特性及相关影响因素进行系统研究,以提高轮箍的承载强度和弹性车轮运用安全性。为了精确分析弹性车轮轮箍在弹性支撑下的应力特性,基于有限元理论,建立了考虑橡胶块弹性离散支撑的轮箍承载特性参数化计算模型,对不同车轮刚度、轮箍厚度和车轮直径等结构参数下的轮箍应力状态分布、动态变形量、应力幅值等进行了研究。研究结果表明,在车轮运行过程中,轮箍内表面和外表面应力分布均呈“W”形变化趋势,其中内表面以拉应力为主,外表面以压应力为主;随着轮箍厚度、车轮刚度的增大,轮箍承载性能和安全性得到改善;但随着车轮直径的增大,轮箍的承载强度呈降低趋势,因此对于直径较大的弹性车轮应当适当增大车轮刚度及轮箍厚度,以确保轮箍的安全性能。文章的研究方法和结果为弹性车轮结构及性能优化提供了可靠的设计依据,为提高弹性车轮的运用安全可靠性提供了极强的指导作用和参考价值。

关键词： 绕管式热交换器   管板   封头   有限元   应力分析   优化设计  

摘要： 简要介绍了行业标准《绕管式热交换器》(NB/T 10938—2022)的制定背景、适用范围和特点,对标准中有关封头与壳体的不同连接结构进行了分析。结合工程设计实例,采用有限元应力分析方法分别对连接结构进行了详细的应力分析计算,并根据管板本体及连接区域的应力状态和应力分布规律,对分体管板绕管式热交换器管板与封头的连接结构及管板厚度进行了优化,既可确保结构在运行状态下的本质安全,又达到了节省金属材料、降低制造成本的目的。

关键词： 鼠笼异步电动机   端环   应力   线速度   环状部件  

摘要： 该文以鼠笼式异步电动机为例,介绍以鼠笼异步电动机端环为代表的旋转环状部件的应力简便计算方法,并通过有限元仿真论证解析方法的通用性。结果表明:采用该方法计算的端环应力与等厚圆环有限元仿真结果、实际转子结构仿真结果相对偏差均小于7.5%。该方法可为实际项目中旋转环状部件应力的快速计算及鼠笼异步电动机端环设计提供切实可行的计算方法与理论依据。

关键词： 焦炭塔   油气管道   管道应力分析软件模拟   应力分析  

摘要： 延迟焦化装置焦炭塔塔顶油气管道温度高、管径较大、工况复杂、易振动,工程设计难度大。文章从管道选材、管道布置、支吊架设置、模态分析4个方面出发,使用管道应力分析(CAESARⅡ)软件对焦炭塔塔顶油气管道进行模拟分析和设计优化,在满足安全性的前提下,得到了优化后的方案。