课程文献中心 更多>>

关键词： 高速永磁电机   应力   过盈   数学模型  

摘要： 该文对高速永磁电机(HSPMM)转子过盈方式对转子应力的影响进行研究。首先,在二维极坐标下建立了转子各部位统一几何模型的应力场数学模型,可求解不同边界条件下转轴、永磁体和护套的径向应力和周向应力。然后,基于建立的应力场数学模型得到不同过盈方式下转子应力的解析计算方法,分析了不同过盈方式对转子应力的影响。在此基础上,提出“虚拟过盈”概念及虚拟过盈下的应力计算表达式,分析了其准确度并解释了其物理意义。最后,通过有限元(FEM)分析方法对一台额定功率为50 kW、额定转速为40000 r/min的高速永磁电机进行分析,说明了不同的过盈方式导致转子应力的差异,验证了理论分析的合理性。

关键词： 注浆改造方案   松散含水层   应力   FLAC 3D数值模拟  

摘要： 为了研究注浆改造对五沟煤矿二采区近含水层下薄基岩煤层开采安全的影响,采用FLAC 3D进行数值模拟,选取合适的注浆推进距离进行覆岩应力场、覆岩位移场和覆岩塑性区的对比分析。对治理段采用泥灰比1∶1,注浆孔间距取60 m,注浆方式采用分段上行式,最终压达到5 MPa且流量小于80 L/min标志着注浆结束,并且维持不小于30 min,初步方案设计42个注浆孔和38个检查孔。结果显示,“四含”注浆后应力、位移、破坏和渗透流动性与注浆前相比显著减小,注浆效果明显。

关键词： 装配式   钢骨混凝土柱   应力分析  

摘要： 在已有研究基础上,通过有限元法对一种新型装配式钢骨混凝土柱(PSRC柱)进行非线性分析,研究了剪跨比、轴压比等对钢材、连接螺栓及混凝土的应力的影响规律。结果表明:节点模块的应力较为集中且具有良好受力性能,可以将柱端荷载有效传递至基础。λ、n及钢管厚度的增大可使节点模块内部和钢骨的应力集中区域和大小逐渐增大。剪跨比小于2时,连接螺栓应力最大。混凝土最大应力区位于节点模块附近,受压侧混凝土应力呈“火焰”放射状分布。剪跨比对受压侧混凝土应力影响最大。

关键词： 应变监测   车梁   应力   强度  

摘要： 采用应变监测技术对桥式起重机吊车梁进行现场应变监测,通过监测数据进一步计算出各关键部位的应力水平,为判断吊车梁危险点提供了参考,为吊车梁维护策略的制订提供了决策依据,保证了桥式起重机的稳定和安全生产。

关键词： 掘进工作面   陷落柱   巷道围岩   应力   支护  

摘要： 针对掘进工作面过陷落柱构造带时,巷道围岩易出现变形量大、巷道围岩存在难控制的问题,以霍州煤电集团某矿3401运输顺槽过陷落柱工程概况为例,收集了3401工作面上覆岩层力学参数,创建了地质力学模型,进行了地质力学数值模拟,得到了岩层的应力演变规律,依据模拟分析结果,设计了联合支护方案,并进行了矿压监测,分析了应用效果,综合应用这些联合支护方案后,巷道顶板及底板出现的最大相对位移量为52mm,巷道两帮出现的最大相对位移量为38mm,巷道围岩变形量较小,该掘进工作面安全顺利的通过了陷落柱地质构造带,可为类似工况下掘进工作面过陷落柱提供参考。

关键词： 应力场   有限元   活动断层   稳定性  

摘要： 自然灾害对人类的生命财产安全危害性很大,尤其是隐伏在城市下面的活动断层引发的直下型地震,对城市的破坏性更为严重。在整理前人区域地质资料和野外地质点调查成果的基础上,对深圳市区域应力场进行了有限元模拟,将其稳定性划分为稳定和较稳定两个级别,评价结果显示稳定区面积1107km^(2),较稳定区面积890km^(2),评价结果可为城市规划和建设提供参考。

关键词： 沥青混凝土心墙土石坝   空间斜入射   加速度   应力   抗拉破坏  

摘要： 地震波空间斜入射下沥青混凝土心墙响应和动态抗拉破坏研究存在较大不足。考虑SV波入射方位角和斜入射角的空间任意性,基于波场叠加原理构建了地基边界上非一致自由场,建立了SV波空间斜入射波动输入方法。基于试验结果建立了沥青混凝土瞬时抗拉强度随应变速率变化的经验公式,提出了依据瞬时拉应力和瞬时抗拉强度判别心墙单元抗拉破坏的新方法。分析了入射方位角、斜入射角对沥青混凝土心墙加速度、应力空间分布的影响规律,揭示了空间斜入射相对垂直入射造成心墙局部拉应力激增导致心墙破坏机理,论证了传统静态强度判别方法相对本文方法对心墙破坏判别的误差,明确了不同入射方式下心墙抗拉破坏区分布特征。结果表明:与垂直入射相比,空间斜入射下心墙水流向、坝轴向和竖向加速度最大增加54%,9.2倍和5.2倍,心墙拉应力最大增加14.2倍,忽略空间斜入射,会严重低估心墙加速度和应力响应。入射方向越偏向坝轴向且斜入射角越大,心墙迎波侧更容易发生拉裂破坏;传统静态强度判别方法,会造成心墙较大的拉裂破坏判别误差。

关键词： 铁路连续梁桥   槽形梁   静力特性   变形   应力   纵向弯矩分担比例   有限元法  

摘要： 为给铁路连续槽形梁桥结构简化计算和优化设计提供理论依据,以某(40+64+40) m箱形截面铁路连续槽形梁桥为背景,进行铁路连续槽形梁桥静力特性分析。采用ANSYS软件建立该桥空间实体有限元模型,分析桥梁变形、控制截面应力分布、边梁和道床板的受力特点以及边梁和道床板分担纵向弯矩的比例,并对不同截面槽形梁桥的边梁与道床板承担纵向弯矩比例进行对比。结果表明:在恒载及列车活载作用下,中支座附近边梁向槽内倾斜,槽口减小;主跨跨中和边支座附近边梁外斜,槽口略微扩大;全桥各截面边梁下缘最大压应力明显大于道床板下缘最大压应力,截面下缘应力分布不均匀现象显著,剪力滞效应突出;该桥边梁和道床板在主跨跨中截面分担纵向弯矩的比例为1.41∶1,在两中支座处截面的分担比例分别为3.78∶1和4.00∶1,主跨跨中截面边梁承担弯矩的比例较低;槽形梁桥边梁与道床板的弯矩分担比例与二者的竖向抗弯刚度比呈正相关;箱形截面槽形梁相较其它截面槽形梁具有更大的抗弯刚度,可实现更大的跨度。

关键词： 煤矿   提升机   钢丝绳   ABAQUS   应力分析  

摘要： 煤矿提升机钢丝绳性能对煤矿安全生产有着直接影响。对DF900型提升机的钢丝绳进行了模拟,探讨了重吊煤炭过程中应力和变形的分布。利用SolidWorks和ABAQUS软件建立了DF900型提升机中交叉股钢丝绳6×6+WS结构的有限元模型,在钢丝绳正常工作范围内,加载5 000 N的轴向拉力,分析应力和变形分布。通过有限元分析计算结果表明,钢丝绳受力呈空间螺旋分布,绳股外侧钢丝受力是钢丝绳中最大的,可为煤矿提升机钢丝绳的设计和改进提供参考。

关键词： 安全工程   矿山安全   地表沉陷   地表临界变形点   地表移动角   应力分析   位移分析  

摘要： 地表沉陷区是判定地表建(构)筑物稳定性的重要依据,一般认为沉陷区内地表的下沉值较大,不利于建(构)筑物稳定。充分采动时通常在垂直和平行矿体走向的主断面上,从采空区边界按照查手册确定的地表移动角向地表绘出矿体两侧的地表临界变形点,再连接这些临界变形点形成地表移动区。不充分采动或充填法采矿时还没有地表移动区的圈定方法,只能沿用充分采动的圈定方法,导致圈定的范围过大或评价结论不可靠。基于房柱式留矿法对地表滑坡影响的理论分析和数值模拟,得出不充分采动时绘制地表移动区的启示,并结合充填采矿的地压规律研究,探讨了充填采矿的地表移动区绘制方法。结果表明:充填采矿时应根据主断面开采的应力与位移分析确定地表沉陷区绘制的参考面及地表移动角;附近几乎受拉或地压与原岩应力区别很大的位移等值线与水平面所成的角应为地表移动角,否则,根据附近不受拉或处于原岩应力状态的位移等值线确定的移动角偏小,圈定的地表沉陷区过大;主断面内位移变化明显的平面应为参考面,如矿柱稠密或充填法采矿时最顶部采场的顶板。