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关键词： 水中悬浮隧道   撞击载荷   锚索布置方式   截面形状   数值模拟   动力响应   结构损伤   应力分析  

摘要： 水中悬浮隧道遭受突发撞击时,管体强度变化、系统可靠性以及结构动力响应十分复杂,针对悬浮隧道受到撞击后能否继续安全运营的不确定性,应用有限元对悬浮隧道损伤与运动响应进行模拟是一种非常有效的方法。本文采用ABAQUS开展了撞击作用下悬浮隧道响应数值分析,构建了有限元模型;确定了模型材料及各部分单元类型;提出了管节接头的处理方式,探究了不同悬浮隧道截面形状及锚索布置方式对结构灾变的影响机制。研究结果表明:四边形截面隧道管体受撞击后管体的位移和损伤最小,是抵抗冲击最佳的形式。锚索布置方式不会影响悬浮隧道的撞击应力、应变及损伤,仅影响悬浮隧道的运动响应,其中两垂直两倾斜的系泊方式可显著限制悬浮隧道的撞击运动幅度。

关键词： 压力钢管   伸缩节   变形   应力  

摘要： 西溪河倒虹管设计流量28.00 m^(3)/s,布设2根直径2.9 m钢管。由进口水池、进口岸坡段混凝土包管、跨河管桥段明管、出口岸坡段混凝土包管、出口水池组成。管桥拱跨达108 m,拱圈的变形将导致钢管异常应力甚至破坏,加以变形抵抗措施。通过采用伸缩节缓解变形对钢管的影响,并结合有限元对钢管应力进行分析。结果表明采用伸缩节后的钢管应力在允许范围内,目前西溪河管桥已顺利建成,可为今后大跨度拱式管桥建设项目提供宝贵经验。

关键词： 水位线   水工隧洞   衬砌结构   应力   孔隙水压力  

摘要： 本文通过模型试验,分析水位线对隧洞衬砌结构的受力及渗流影响,提出相应的水工隧洞施工处置措施。结果表明:随着水位线高度的增加,隧洞衬砌结构的孔隙水压力增大,拱顶及拱腰处受较大的正压应力,拱顶处变形最大。因此,建议加强洞顶及拱腰处衬砌结构强度,提高拱底地基的稳定性。研究结果可为水工隧洞施工提供参考。

关键词： 施工   土木建筑   水工港工   工程力学  

摘要： 1.《工程力学》主要报导力学在工程及结构中的应用,刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文,包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。特别欢迎具有创新水平的力学分析及大型工程实验研究。提交的论文必须对国内外前沿进展有一定评述。

关键词： 工业蒸汽管道   矫顽力   应力   变形  

摘要： 针对工业蒸汽管道材料性能安全状态难以快捷评估的问题,利用矫顽力检测设备对拉伸试验过程中的试样和发生异常变形的工业蒸汽管道进行矫顽力检测,通过矫顽力与应力关系评估管道各部位服役状态。结果表明,拉伸试验过程中,矫顽力随应力的增大而增大。工业蒸汽管道变形最大处矫顽力为8.4 A/cm,处于危险状态。通过测量管道的矫顽力,有效表征管道不同区域的应力,快速分辨出危险部位,为工业蒸汽管道材料安全状态评估提供方法支撑。

关键词： 压力管道   超标缺陷   应力分析   合于使用评价  

摘要： 对某企业压力管道进行定期检验,发现一处安全状况等级为4级的超标缺陷,采用Start-Prof软件对管道进行应力分析,参考国家标准GB/T 19624-2019附录H中气孔的评价方法进行评定,经合于使用评价,结果为合格。根据评价结果,给出了压力管道允许使用的工况参数和下次检验周期,并提出了运行周期内的建议措施。

关键词： 轻水反应堆   辐照促进应力腐蚀开裂   辐照硬化   微结构演变   微区化学元素偏析   电化学腐蚀电位   应力  

摘要： 轻水反应堆（LWR）堆内构件等不锈钢材料服役在高温、强辐照和反应堆一回路水耦合环境下，辐照促进应力腐蚀开裂（IASCC）是其最主要的失效机制，并导致了核工业界多起堆内构件部件的断裂事件。本文通过调研分析，介绍了LWR中的辐照环境，分析了LWR环境中辐照对不锈钢微观结构与硬度、微区化学元素、一回路水电化学腐蚀电位（ECP）、温度和应力的影响，继而总结了上述影响因素对IASCC的影响规律。

关键词： 多冷媒联合冻结   非均质冻结壁   外层井壁   蠕变   应力   形变   共同作用  

摘要： 为应对复杂多变的地层环境，人工冻结法施工中的低温冷媒逐渐从单一种类发展成为多种冷媒联合使用，冻土蠕变特性以及井壁施工过程是影响该类非均质冻结壁稳定性的重要因素。为探究考虑蠕变特性及井壁施工影响的多冷媒非均质冻结壁应力及形变规律，以盐水-二氧化碳联合冻结所形成的冻结壁为研究对象，选取距离冻结壁主面1/4管间距处的温度特征截面等效代替冻结壁的温度分布，并采用3段一次函数曲线构建冻结壁的温度场模型。基于粘弹性理论和Newton Cotes数值积分方法，建立考虑蠕变特性的非均质冻结壁、井壁以及外围土体共同作用的力学计算模型，并推导得出多冷媒非均质冻结壁在不同掘进深度下各区间(I、II、III)的应力、应变、位移解析解，以及作用于冻结壁和外层井壁上的外荷载和冻结压力的隐式表达式。计算结果表明：井壁浇筑后的36h内，非均质与均质冻结壁的位移、应变由内到外均呈非线性衰减趋势；冻结壁的内外缘位移随着蠕变时间的增加先增加后减小，而冻结壁的外荷载先减小后增加；外层井壁与冻结壁之间的冻结压力随着蠕变时间的增加呈非线性增加，而非均质冻结壁的冻结压力始终小于均质冻结壁。以掘进深度600m为例，考虑冻结壁非均质特性后，在蠕变时间1h至36h，冻结壁的内外缘位移分别减小了1.819cm～4.723cm和0.650cm～1.687cm，而冻结壁所承受的外荷载提高了0.285%～0.772%；进一步考虑井壁作用后，冻结壁的内外缘位移分别减小了1.967cm～32.274cm和0.702cm～11.527cm，而冻结壁所承受的外荷载提高了0.309%～5.246%。本研究成果可为复杂地层条件下多冷媒联合冻结施工的设计提供理论依据。

关键词： 垃圾焚烧发电厂   汽水管道   应力分析   支吊架设计   优化策略   CAESAR   II   软件  

摘要： 随着环保需求增长,垃圾焚烧发电技术快速发展,汽水管道系统作为垃圾焚烧发电厂的核心,其稳定运行至关重要。但当前应力失效和支吊架设计问题突出,特殊工况下研究不足。本研究针对垃圾焚烧厂汽水管道系统特性,如高温、高压、高腐蚀环境以及复杂的工艺流程进行深入分析。运用热膨胀理论、有限元数值模拟等方法进行多维度应力分析,识别关键风险点。提出新型复合式减振支吊架等优化策略,平衡经济性与安全性。通过南宁某垃圾焚烧厂工程案例验证,优化后管道应力显著降低,支吊架性能提升,系统安全性和经济性实现双重突破,有效减少非计划停机次数,降低成本,为垃圾焚烧发电厂汽水管道应力分析和支吊架设计优化提供了有效方案,对行业发展具有重要推广价值。

关键词： 主墩   承台   温度   应力   蓄水养护  

摘要： 崇启公铁长江大桥主通航孔桥为主跨400m双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,承台结构复杂,混凝土方量大,浇筑过程中产生裂缝的风险大。本桥通过制定选用合适的原材料、制定合理的配合比,采用Midas软件模拟混凝土的浇筑过程,对承台混凝土的温度场和应力进行计算分析,依据计算结果制定合理的温控标准和温控措施,并在混凝土浇筑过程中进行应力和温度场监测,科学预警、及时控制,通过以上一系列措施,在承台施工过程中将混凝土内外温差控制在标准之内,未出现开裂现象,保证了承台的施工质量。