课程文献中心 更多>>

关键词： 铁路桥   预应力混凝土梁   后张法   摩阻系数   离散性   算法优化   摩阻测试系统   智能化  

摘要： 对于铁路后张法预应力混凝土梁,准确、高效地测试计算管道摩阻损失十分重要,直接影响梁体抗裂性能与徐变上拱的控制,而目前常用的管道摩阻系数拟合算法面临摩阻系数结果离散性较大的问题,且摩阻测试手段与方法的智能化、自动化与信息化不足。针对这一现状,以一孔跨径32 m铁路预应力混凝土简支箱梁为研究对象,分析不同管道数据组合计算得到的摩阻系数结果的离散性,基于公式推导提出一种改进的管道摩阻系数拟合优化算法,并通过Python语言编写相应的计算程序,开发一套智能摩阻测试系统,并基于该算法与系统进行工程实际应用。结果表明:改进后的管道摩阻系数拟合优化算法与相应的计算程序能够有效提高管道摩阻系数的拟合准确性与计算效率;智能张拉与摩阻测试的一体化实施,实现了自动分级加载、多孔道摩阻参数的同步自动化测试与计算,有效提高了摩阻测试效率;该系统实现了现场管道摩阻测试数据的自动采集与记录、测试过程及结果的可视化展示、测试报告的自动生成以及试验数据的上传下载与信息交互,有效提高了摩阻测试的准确性、真实性、效率及智能化信息化水平。研究成果在广湛铁路、连乐铁路等项目中的实践应用有效促进了摩阻测试质量、效率和信息化水平的提升。

关键词： 施工导流   模板工程   钢筋工程   生态移民供水工程   甘肃中部  

摘要： 文中首先对甘肃中部生态移民扶贫开发供水工程施工第三批实施项目施工第12标段道路施工方法进行分析,部分地段有岩石开挖,故挖方地段路基采用水平分段、竖向分层的方法自上而下分层开挖,土方(砂砾土)开挖采用挖掘机挖装,石方开挖采用钻爆法施工,采用风钻钻孔,松动爆破或边坡光面爆破,辅以人工风镐削坡、清基,挖掘机或装载机装碴。随后对施工导流方案中泵站建筑物基坑及渠道沟槽施工导流和跨沟建筑物工程施工导流进行探讨,其中渠道沟槽施工导流和跨沟建筑物工程施工导流拟采用两种导流方式,一种为沟道狭窄区,在沟道建筑物上游设置土石围堰堰体,建筑物基础以下埋设DN500导流涵管,将水流排至下游沟道;一种为沟道宽广处,采用束窄沟道导流,设置土石围堰堰体,直接将水流排至下游。最后对钢筋工程和模板工程进行了简要探讨,旨在为工程的顺利实施提供理论依据。

关键词： 高速公路   路面施工   影响因素   对策  

摘要： 随着社会经济的快速发展,高速公路在人们日常生活中的作用越来越重要,特别是在国家大力倡导“节能减排”的今天,高速公路成为人们出行必不可少的交通工具。然而,在高速公路施工建设中,由于路面施工质量的影响因素较多,所以必须对其进行有效控制,以确保高速公路的建设质量。

关键词： 绕城段公路   改扩建工程   路基施工   路面施工  

摘要： 在城市不断扩张、城市建设水平不断提高的背景下,公路交通工程的建设规模逐渐扩大,同时开始向城市周边扩散。绕城段公路具有连接城市内外交通的功能,很多绕城公路已经难以满足实际需求,此时,通过改扩建措施有助于缓解交通紧张的问题。为了提高公路改建水平,文章以工程项目为研究对象,重点对绕城段公路改建工程中的路基路面施工技术要点进行分析,并且细致地探讨路基路面交界位置施工注意事项。

关键词： 沥青混凝土施工技术   公路工程   路面施工  

摘要： 为了深入促进社会经济稳健发展,精准对接公众出行需求,强化公路工程建设中的质量管理机制,充分发挥先进技术的支撑作用与价值潜力,确保高速公路路面工程项目的高效、优质完成,本研究聚焦于沥青混凝土施工技术在公路工程路面建设中的实践应用策略,通过周密的施工前期筹备工作,精准设计沥青混合料的配合比,实施科学严谨的材料处理流程,并在施工全周期强化质量监控与管理体系,旨在从根本上提升路面结构的耐久性与平整度,有效遏制裂缝、凹陷等质量通病的产生。

关键词： 灌注式   半柔性   路面施工   道路抗车辙  

摘要： 为保证道路抗车辙改造质量,以潍坊滨海经济技术开发区部分主干道路口改造工程为依托,对灌注式半柔性路面技术在该工程中的应用进行分析。选择SFP-13抗车辙半柔性沥青、水泥、粉煤灰等原材料,根据灌注式半柔性路面材料技术指标,采用路拌法制备灌浆料,进行灌注式半柔性路面施工。施工效果表明,该施工技术的灌浆率均在95.6%以上,能够保证道路抗车辙改造路面的施工效果。

关键词： 市政道路   路桥过渡区   软基路基   路面施工   路面行驶质量   路面结构强度  

摘要： 市政路桥过渡段软基路基路面因地基条件较差,常引发沉降与变形问题。为解决此类问题,文章探索了一种新型的高质量施工技术,采用级配碎石基层沥青路面结构,通过对路面弯沉与拉应力变化的测试,对级配碎石上基层与沥青混凝土上面层的厚度参数进行了优化,确保市政路桥过渡段软基路基路面的高质量施工。施工完成后,对路面的行驶质量和结构强度进行了评估。研究结果显示,当级配碎石上基层厚度为10.5 cm、沥青混凝土上面层厚度为20.5 cm时,路面的行驶质量指标和结构强度指标均超过90,表明路面质量处于优异状态。该技术的应用有效减轻了施工对周围地质条件的不利影响,并解决了路面沉降与变形的问题。

关键词： 铁路桥梁   大体积混凝土施工   温控技术  

摘要： 随着铁路工程建设大力开展,铁路桥梁施工项目逐渐增多,由于铁路桥梁规模日益庞大,工程建设过程中存在大量的大体积混凝土施工内容,落实铁路桥梁工程建设时,如果出现大体积混凝土结构开裂问题,会直接危害铁路桥梁安全稳固性与耐久性,因此铁路桥梁施工企业应高度重视大体积混凝土施工技术水平提升。本文结合实践分析铁路桥梁大体积承台混凝土结构容易出现裂缝问题的主要原因,继而进行大体积混凝土施工技术与温控技术研究,以供参考。

关键词： 市政工程   透水混凝土   路面施工   质量控制  

摘要： 作为一种生态友好型的道路结构,透水混凝土路面凭借良好的透水性和环保性能,在市政工程中得到广泛应用。本文首先详细分析透水混凝土材料的技术要求、施工设备与工艺技术,以及施工环境对技术的影响;其次,阐述了施工准备、施工过程及后期养护与验收阶段的技术控制方法;最后,针对透水混凝土施工中常见的孔隙率与强度平衡问题、表面开裂与耐久性问题及接口处理技术,提出优化策略。通过对施工关键技术和难点的系统分析,为市政工程中的透水混凝土路面施工质量控制提供了实践参考与理论支持。 。

关键词： 共振碎石化技术   材料再利用   共振碎石化材料   路面基层   路面施工  

摘要： 随着公路使用年限的增长,大量旧水泥混凝土路面出现了破损、裂缝等问题,严重影响了道路的使用性能和行车安全。为了提高资源利用效率,促进“白改黑”公路大中修项目的落实,可采取共振碎石化材料再利用技术,进行路面基层施工。文章通过对水泥路共振碎石化技术的研究,确保了共振碎石化施工质量和道路耐久性,利用破碎后的路面加铺沥青层,大幅提升了施工效率,避免了反射裂缝的产生。实例结果表明,该工程选用的测点沉降数值均满足施工规范,因此,可以证明该技术具有显著的优势和广阔的应用前景。